自動車ABSプラスチックの将来の見通しは何ですか？ -ブログ

ABS材料は、最初に修正されたPSに基づいて開発されました。タフネス、剛性、硬度の独自の利点により、その使用量はPSの使用量に匹敵しますが、そのアプリケーションの範囲はPSをはるかに上回りました。その結果、PSとは別の個別のプラスチック品種として浮上しています。

早期分類により、ABSはエンジニアリングプラスチックカテゴリ内に配置されました。しかし、急速な発展により、生産量はすぐにその親材料PSの量に近づきました。したがって、2000年から、一般的な-目的のプラスチックとして再分類され、5番目の主要な一般-目的プラスチック品種になりました。

ABS高分子骨格は、繰り返しシーケンスにリンクされた3つの構造単位（アクリロニトリル、ブタジエン、スチレン）で構成されています。

異なる構造単位は、異なる特性を与えます：

アクリロニトリル：優れた耐薬品性、高い表面硬度

ブタジエン：優れたタフネス

スチレン：高い透明性、優れた色性、電気断熱性、優れた加工性

これらの3つのモノマーの組み合わせは、丈夫で硬直した、弾力性のあるABS樹脂を形成します。

自動車産業では、車両材料が審美的な魅力、快適性、安全性、軽量設計に向けて進化するにつれて、ABS樹脂メーカーは、業界のますます厳しい要件を満たすために、新しい修正されたABS製品を継続的に開発しています。

低VOC排出量、スプレー-自由特性、高気象抵抗、優れた感覚品質を備えたABS樹脂は、自動車エンジニアリングプラスチックの新しいお気に入りとして浮上しています。その結果、高性能と多機能性は、自動車ABSの将来の開発軌跡を定義します。

自動車ABS材料は、主に高-端、高-パフォーマンスABSグレード：熱-耐性ABS、低-臭気と合金、低- odor odor absと合金を網羅しています。 anti - static abs。

自動車の内部および外部コンポーネントで使用される一般的なABSとその合金の特性と用途は次のとおりです。

ABS製品	パフォーマンス機能	一般的な内部コンポーネント	一般的なエクステリアトリムパーツ
熱-抵抗性腹筋	変形温度は90〜105度の範囲であり、優れた耐熱性、靭性、および流動性を示します。	ドアパネル、サブ-ダッシュボード、ダッシュボード、およびその他のトリムコンポーネント	バックミラー、テールランプハウジング、およびその他の信号ランプ
low - odor abs合金	低VOCは屋内大気汚染を減らし、キャビンの大気の質を向上させます。	内部コンポーネント、ドアパネル、サブ-ダッシュボードなど。	-
low -光沢abs合金	ドライバーの疲労を軽減するために、インテリアコンポーネントに一般的に使用される低光沢。一般的な例には、低{-光沢ABS合金樹脂、PC/ABS、およびPA/ABS合金が含まれます。	ドアパネルのトリム、手袋箱、通気口、時計カバーなど。	-
ブローモールディンググレード/熱成形グレードABS	高い溶融強度、大きな伸長、横方向と縦方向の伸長の間の優れたバランスを特徴としているため、大きな産業中空ブロー-成形製品の成形要件を満たしています。	ドアトリムパネル、ヘッドライナー、荷物コンパートメントなど。	リアウィング（ネタバレ）
電気栄養グレードABS	さまざまな仕上げを可能にしながら、製品の美学を強化することを可能にしながら、気象抵抗を大幅に改善しました。	ダッシュボード、エアベントトリムリング、CDパネルトリムリング、内部ドアハンドルなど。	バンパー、グリル、テールゲートハンドルなど。

過去2年間にわたってABSプラスチック価格の持続的な上昇にもかかわらず、自動車産業での適用に対する熱意は依然として縮小されていません。近年、国内のABS生産能力の拡大と相まって、高-パフォーマンスと多機能ABSプラスチックの開発は、最終製品の高い-パフォーマンス要件を満たすだけでなく、ABSプラスチックの付加価値と市場競争力を高め、それによってアプリケーション範囲をさらに拡大しました。

ABSプラスチックが、自動車産業内のエンジニアリングプラスチックの適用において道をリードすることが予見可能です。